Bílaiðnaður og annar flutningageirinn.
Nú á dögum eru til margar mismunandi gerðir af hreinsiefnum fyrir bíla, aðallega eru það hreinsiefni fyrir utanaðkomandi efni og loftkælingarkerfi í bílum sem eru notuð. Þegar bílvélin er í gangi geislar hún stöðugt út á við og verður fyrir áhrifum af sandi og ryki að utan, þannig að auðvelt er að safna óhreinindum fyrir; vegna langvarandi notkunar vélarinnar myndast óhreinindi eins og kolefnisútfellingar og ryk, sem hefur áhrif á afköst og öryggi vélarinnar. Fyrir loftkælingarkerfi, vegna þess að þau eru í gangi í langan tíma, þarf að þrífa þau tímanlega, annars myndast mikið ryk, bakteríur og svo framvegis, sem eru skaðleg heilsu okkar. Þess vegna er mjög mikilvægt að þrífa þau fullkomlega. APG er mikið notað á þessu sviði.
Þrif á innan- og utanverðum vélinni. Rannsakendurnir þróuðu vatnsleysanlegt kolefnishreinsiefni fyrir brunahólf bifreiða, sem samanstendur af APG, Gemini yfirborðsvirku efni og imídasólín tæringarhemlum og aukefnum. Yfirborðsspenna þessa hreinsiefnis er um 26x103N/m. Það hefur eiginleikana milt eðli og góða hreinsandi áhrif og tærir ekki stál, ál og gúmmí. Rannsakendurnir þróuðu einnig háhita kolefnishreinsiefni fyrir brunahólf alálvéla, sem samanstendur af lífrænu bórónamíði 10%~25%, APG (C8~10, C8~14) 0,5%~2% og ólífrænum basa 1%~5%, afjónuðu vatni 68%~88,5%. sem og utanaðkomandi vélhreinsiefni, frá APG (C12~14, C8~10), AEC.
Og alkóhóleter og klóbindandi yfirborðsefni (lauryl ED3A og palmitoyl ED3A) blandað saman við dreifiefni, ryðvarnarefni, lítið magn af smásameindaalkóhóli og svo framvegis. Afmengunargeta þess er um 95%. Það hefur einkenni umhverfisverndar og mikils öryggis. APG er ekki gruggugt eða flokkað undir sterkum basa, sem stuðlar að stöðugum stöðugleika kerfisins. Til að þrífa uppgufunarkerfi bíla hafa vísindamenn þróað ójónískt yfirborðsefni. APG er blandað saman við Span, NPE, ísómerað alkóhólpólýoxýetýleneterkarboxýlat og anjónísk yfirborðsefni AES, SAS og N-lauroylsarcosinat natríum ásamt klóbindandi efni og tæringarvarnarefni til að búa til fjölvirk hreinsiefni til að þrífa og bakteríudrepa uppgufunarkerfi bíla, sem hefur náð góðum árangri. Við aðrar aðstæður, sem eru nánast óbreyttar, hefur notkun APG betri bakteríudrepandi áhrif. Önnur eins og yfirborð bíla, ytra yfirborð flugvéla og stýriskerfi lesta eru hreinsuð. Rannsakendurnir þróuðu hreinsiefni fyrir lestartopp með skellakki sem inniheldur APG, AEO, LAS og NPE, ásamt sítrónusýru, STPP og froðueyði. Hreinsunarhlutfallið er 99%, sem hentar vel til að þrífa yfirborð enda ýmissa járnbrautarlesta, sérstaklega til að þrífa óhreinindi eins og tyggjó sem festast á framrúðu vagnsins við háhraðaakstur.
Rannsakendurnir þróuðu niðurbrjótanlegt hreinsiefni sem fjarlægir ytra yfirborð flugvélarinnar eins og skrokk, gler, gúmmí o.s.frv., sem samanstendur af HLB gildi 10~14 FMEE, APG, leysiefni, alkalímálmsílikati og ryðvarnarefni o.s.frv. Og þróuðu hreinsiefni fyrir stýrisbúnað lestar, sem samanstendur af APG, ísóoktanól pólýoxýetýlen eter fosfati, Tween o.s.frv., sem og samþættingarefninu EDTA-2Na, natríumsítrati o.s.frv. Hreinsunarvirkni þess er allt að 99%. Það fyllir skarð á markaðnum fyrir samhæfða hreinsun á olíu og ryki úr ýmsum gerðum lesta og stýrisbúnaðar þeirra, sem er öruggt og skaðar ekki undirlagið.